之前一段时间，就不断有媒体对外吹风，国产特斯拉两款车型Model3（参数丨图片）和ModelY将出现大降价，马斯克也表示，随着通胀下降，这两款车也存在价格下降的可能性。当然在我们看来，随着新能源汽车补贴的即将结束，在2023年之前，这两款车型至少应该有一次价格下降的过程，只不过，我们没有想到特斯拉这么能沉得住气！10月24日，特斯拉官网突然修改价格，Model3、ModelY两款车型价格突然下降。

Model3两款车型价格下降幅度相对较小，其中后轮驱动版车型价格从之前的27.99万元降至现在的26.59万元，降价幅度为14000元；高性能版车型价格从之前的36.79万元，降至现在的34.99万元，降价幅度为18000元。

ModelY的3款车型降价幅度相对较大，后轮驱动版车型价格从原来的31.69万元降至现在的28.89万元，降价幅度为2.8万元；长续航版车型价格从原来的39.49万元，降至现在的35.79万元，降价幅度为3.7万元；高性能版车型价格从之前的41.79万元，降至现在的39.79万元，降价幅度为20000万元。总体来说，这一次Model3和ModelY的降价幅度整体还是比较大的。

而且我们也看到，特斯拉针对一些车型，还推出了一些比较有诚意的策略，比如售价28.89万元的入门版车型，冷光银车漆也在免费选装范围内，要知道，在其他车型上，如果要选装冷光银车漆，需要额外花费8000元。如果消费者选择的是入门级车型，同时选择了冷光银车漆，相当于这款车的价格只要28.09万元，这就和当初国产ModelY上市的时候，27.6万元的价格相差无几了，所以整体的购买价值还是相当高的。

从市场层面来看，特斯拉两款国产车型的降价，主要得益于之前上海工厂的升级改造完成，整体生产效率大幅度提升，而且随着马斯克所说的通胀回落，所以9月份特斯拉ModelY在国内接近8万辆的交付数量，仅仅只是一个开始。可能在未来一段时间，特斯拉在国内的交付数量将迅速提升，不管是订单数量还是交付数量。

当然，每次特斯拉大幅度降价，都会面临一个问题，那就是如何向老车主“交代”，之前特斯拉推出了8000元的保险补贴，被很多老车主认为是变相降价，就出现了一波维权潮，这一次特斯拉Model3、Model3的降价幅度更大，ModelY长续航车型的降价幅度达到了3.7万元，还是相当大的。基本上可以肯定，在今天之前刚刚提车的一些车主，会非常不爽，不排除再次出现集体维权的可能性。

不过，在我们看来，因为在两个多月之后，国内新能源汽车补贴即将成为历史，那么像特斯拉Model3后驱版、ModelY后驱版这样的车型，在进入2023年补贴取消之后，价格一定回到补贴前的状态，也就是Model3入门车型回到27.7万元，ModelY入门车型回到29.9988万元。所以其实现在购买这两款入门级车型，可能两个多月之后就“升值”了，而且ModelY入门级车型的冷光银车漆还免费选装，性价比真的非常高。

总而言之，特斯拉依然延续了价格“突然”变动的传统，没有一点点风声，价格突然就变了。可以说，这一次价格变动还是非常大的，尤其是ModelY车型，价格变化相对更大。9月份，ModelY在国内交付了接近4.7万辆新车，随着降价大降，必然会产生大量的订单，那么未来一段时间，ModelY的交付数量大概率将进一步提升，国内SUV销量第一宝座的位置将越来越稳，当然Model3在国内轿车领域的地位也将更加稳固。

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