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美国汽车界“大忽悠”的谎言终于被彻底揭露。

近日，美国联邦法院陪审团认定，美国氢燃料重卡初创公司Nikola创始人TreveorMilton的四项指控中有三项罪名成立，其中包括一项证券欺诈（securitiesfraud）和两项电信欺诈罪名（wirefraud）。

案件将于2023年1月27日最终审判。如果四项罪名全部成立，TreveorMilton将面临最高20年以上的监禁。

TreveorMilton

创业不到八年时间，在TreveorMilton的忽悠下，Nikola从一家普通的初创公司变身成为明星企业，IPO当日狂涨104%，最高市值一度超过340亿美元，超越福特汽车。甚至于，即使一车未售，Nikola仍能够被通用看上寻求战略合作。

然而，在股价高涨之际，做空机构HindenburgResearch直指Nikola技术虚假、订单不实，随后Milton离职，股价跌至3美元以下，市值缩水超300亿。

从“氢能重卡第一股”到面临退市危机，Nikola巨变背后，实则是一个个谎言吹起的泡沫，而泡沫吹大了，终会破裂。

曾是备受瞩目的明星企业

回看Nikola近八年的发展轨迹，无不充斥着Milton的吹嘘与谎言。

Nikola成立于2014年，是Milton辍学后创办的第四家公司。一开始公司定位是打算继承其上一家公司dHybrid的天然气技术，但后来转变为发展氢燃料电池技术。

值得注意的是，这家初创公司自成立之日起就处处蹭特斯拉和马斯克的热度——Nikola和Tesla合起来其实就是美籍物理学家尼古拉·特斯拉的全名。Milton曾被资本视为“下一个马斯克”，而他本人也精心在打造“马斯克第二”的公众形象，多次在社交媒体上发表激进的言论。

在Milton大肆为氢燃料卡车宣传造势这一时期，Nikola也迎来高速发展。成立近两年，Nikola就召开发布会，亮相了其第一台氢燃料电池卡车NikolaOne以及520马力的轻型多功能车（UTV）NikolaZero——这几乎走在了行业前沿。

NikolaOne亮相

车辆亮相一年后，Nikola官方公开了NikolaOne上路视频，自证氢燃料电池卡车上路的可能性，这也让Nikola的追随者为之疯狂。

在此后的两三年里，Nikola接连发布了几个项目，包括氢燃料动力船舶、豪华越野车NZT、宣称在公司总部大楼安装了3.5兆瓦的太阳能电池板等。期间，尼古拉与博世于2017年达成合作，博世除了战略供应还参与燃料电池动力系统的开发。

在2019年，NikolaOne正式对外发布，采取租借方式，能够帮助客户执行500英里（约合800千米）以上的远程运输任务。当时Nikola宣称，开启预订一个月后就收到了7000辆卡车订单，价值高达23亿美元。

这一时期，Nikola成为资本竞相追逐的对象。在2016-2019年间，Nikola拿到了四轮融资，最高融资金额达2.5亿美元，公司估值也从3亿美元涨至30亿美元，实现了十倍增涨。

2020年6月3日，尼古拉宣布与纳斯达克上市的特殊目的并购公司VectoIQAcquisitionCorp.（原股票代码：VTIQ）完成合并，成为全球“氢能重卡第一股”，募资7亿美元。

此时的Nikola迎来了高光时期。IPO当日，Nikola股价狂涨104%。不仅如此，Nikola上市后股价一路走高，市值一度达到340亿美元的高点，甚至超过福特汽车的市值（当时为288亿美元）。

上市后第三个月，风头正盛的Nikola宣布与美国汽车制造巨头通用汽车达成一项总价值达20亿美元的纯股权交易，双方计划共同制造NikolaBadger电动卡车——Nikola方面将向通用汽车支付7亿美元来设计和制造Badger，通用汽车则可以在新皮卡上展示其Ultium电池能力，并取得该车型80％的排放积分。

有了通用汽车的背书与合作，Nikola当日股价上涨了53％。可以说，这一时期的Nikola风头无两，然而这些繁荣的景象都是建立在Milton的谎言之上，一旦真相被揭开，这座纸糊的高楼便倾然倒塌。

当虚假泡沫被戳破

就在Nikola与通用汽车官宣合作后的第三天，做空机构兴登堡研究公司（HindenburgResearch）就发布了一则报告，直指Nikola技术造假，一切都是Milton的欺诈行为所构建的一个骗局。

HindenburgResearch在报告中逐条列举了Nikola公司的“罪状”，一针见血指出Nikola对拥有专有电池技术、天然气井、太阳能电池板和制氢能力的说法是错误或具有误导性的，对于Nikola所声称的其车辆关键部件是由内部设计，但实际上是从第三方获得许可或购买的。

报告还揭露了NikolaOne在发布会展示的电气系统，其实是在舞台下连接一根电缆秘密供电，而对于Nikola此前公布的公路行驶视频，不是车辆本身在运转，而是沿着有坡度的山路向下滑行。

NikolaOne路上视频截图

不仅如此，Nikola接连还被曝出其公司总部采用太阳能电池板也是虚假宣传，所谓的拥有天然气井在招股书中也是查无此物。作为一家发展氢燃料卡车的公司，与氢燃料电池相关的专利却屈指可数。

做空报告发布后，Milton也立即作出了回应，称该报告为“恶意攻击”，随后Nikola在9月14日进行了详细回应，称兴登堡方面的行为“旨在给投资者造成错误的印象，并负面操纵市场，以便从经济上帮助卖空者获益，其中也包括兴登堡本身。”

不过，这一回应并未打消外界对Milton的质疑，事件还在不断发酵。9月14日，美国媒体报道称，美国证券交易委员会（SEC）正在进行初步审查，以了解Nikola是否违反了任何证券法。9月15日，《金融时报》报道指出美国司法部也在调查兴登堡的指控。

而就在这时，Milton全身而退了。9月20日，Milton发布声明表示辞去执行主席一职。

当Milton的造车骗局逐渐被揭开，资本市场率先作出了反应，Nikola的股价下跌了53％。通用汽车成了“大怨种”，其合作协议的20亿美元实质是11％Nikola股份价值，仅仅不到半个月，价值折损到不及当初一半。

再往后，通用汽车取消了对尼古拉的任何股权投资，同时也取消了为尼古拉制造电动皮卡的计划，仅保留了两家公司的燃料电池合作伙伴关系。

而对于米尔顿，美国联邦检察官2021年中提起了刑事指控，而Nikola公司则同意支付1.25亿美元的民事罚款，和解了美国证券交易委员会对其进行的欺诈调查。但市场显然对Nikola失去了信心，股价一度跌至2美元/股，目前为3.01美元/股，总市值缩水至13.05亿美元。

Nikola股价仅为3.01美元

2022年10月，美国联邦法院陪审团认定，美国氢燃料重卡初创公司Nikola创始人TreveorMilton的四项指控中有三项罪名成立，其中包括一项证券欺诈（securitiesfraud）和两项电信欺诈罪名（wirefraud），如果宣判罪行成立，Milton将面临最高20年以上的监禁。

曾是市值上百亿的明星初创公司，如今却一地鸡毛。一家从未实现量产的车企，其市值在短短5年间竟能够实现近百倍的增长，资本市场试图寻找并复制“下一个特斯拉”，然而谎言吹起的泡沫终将会破裂。

Nikola如同一面镜子，照出了自身失去谎言包裹后的狼狈不堪，也照出汽车行业在产业转型之时的急躁，以及资本市场对风口追逐的盲目。

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