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比亚迪2019年7月25日申请全固态电池专利：一种固态电解质的聚合物基材，聚合物固态电解质以及电池。

比亚迪全固态电池专利

以碳基材料作为全固态电池的负极时，全固态电池能量密度约400Gh/Kg，而当前比亚迪刀片电池（磷酸铁锂电池）的能量密度为140Gh/Kg~160Gh/Kg。

比亚迪刀片电池（能量密度为160Gh/Kg）的续航里程为600+公里，固态电池的续航里程轻松突破1000公里。

电车最大的痛点是充电时间长、续航短，而这些，将会被固态电池打破。

比亚迪刀片电池

电导率、安全性、充电速度、使用寿命等都比现有刀片电池强不少，比如能量密度比刀片电池提升2至3倍。

比亚迪豪华品牌“仰望”有望率先搭载固态电池。

仰望SUV

另外，固态电池有可能对外供应，首批供应的有可能是奔驰、宝马、奥迪和红旗的其中一家（非官方消息，供参考）。

2023电池最大的看点是宁德时代的半固态电池~麒麟电池和比亚迪的全固态电池。

比亚迪全固态电池将在重庆工厂生产。

期待宁德时代麒麟电池、比亚迪全固态电池为新能源汽车带来更好的充电、续航和安全体验。

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